面积越大壁厚应越大

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  导语:随着现代社会科学技术的发展,工业和制造业已经越来越发达了,人民群众也过着富足而又快乐的生活。很多的生产制造业都是需要许许多多的材料才能完成的,当然它们对资源的应用也比较广泛。不知道亲们有没有听说过铸铝件,我想大部分亲们都是没有听过的吧,不过亲们虽然没有听说过但是这种材料在很多生产制造业中的运用都是很广泛的,下面就请亲们跟着小编来了解一下铸铝件到底是什么以及它的技术要求吧!

  铸铝是以熔融状态的铝,浇注进模具内,经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所得到的铸件,称为铸铝件。

  铸铝件在铸造形成过程中,容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷,这些含有缺陷的铸件在经过机加工后,表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等,在进行耐压密封试验时,缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品,且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪。

  为了解决汽车铸铝件废品率高的问题,挽救因上述缺陷可能报废的铸件,生产中要采取一定的处理措施,目前使用最普遍的技术是浸渗处理,即堵漏。所谓“浸渗”,就是在一定条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中,经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体,堵住微孔,使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。

  1、是产品壁厚要均匀,壁厚相差不能过大。且厚度不能太厚(气泡、砂孔现象会多)也不能太薄(填充不良,成型困难)

  厚度根据产品压铸面积决定,面积越大壁厚应越大,一般在2.5mm-4mm之间。最小0.8mm,最大6mm。产品太薄或压铸完变形严重要做加强筋。

  2、一些定位孔、精度要求较高的孔,压铸不能完全成型,只能先做锥坑,后再加工成型。

  4、产品在开模方向要有脱模斜度。外拔模一般1°,内拔模2-3°,便于脱模。

  好啦,以上内容就是小编为亲们编辑整理的有关于铸铝件的介绍以及相关的技术要求了,相信亲们对这种材料以及它的技术要求也都有一定的了解了吧。虽然我们在生活中很少听到这个东西,但它在汽车,航天,航空,机械等行业都有着广泛的运用,尤其是汽车行业,这种材料的运用真的是特别的常见。小编为亲们介绍到这里就又要跟亲们说再见了,希望以上内容对亲们有所帮助哦,再见啦!