怎样测量轴承间隙?

  将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。

  一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种:

  也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。

  轴承游隙;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。

  

  测量轴承间隙,可用通用9具分别测出轴颈和轴承装配 状态下的内孔尺寸,二者的尺寸差即为轴承间隙。也可用一 片长25mm,宽12. 5mm,厚等于轴承间隙的铜片,将其边缘 剪成圆角,并用油石磨光,涂以机油横放在轴颈与轴承之间 装合轴承盖,按规定扭矩扭紧轴承盖螺栓(或螺母),然后缓 慢转动曲轴(切不可过猛,以免拟坏轴承合金),以能转动而 感觉有一定阻力为合适。如不能转动,则表示间隙过小;如 转动时感觉到毫无阻力.则表示间隙过大。另外也可用铝丝 置一于轴与轴承之间,装回轴承盖,按规定扭矩扭紧螺栓,然 后再拆开取出铝条测量其厚度。即为轴承间隙。