7.6.3 区域 2 的加工面上的不均匀的孔分布 见图

  大众标准_机械/仪表_工程科技_专业资料。康采恩标准 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 关键字:铸造、铸造质量、表面缺陷、表面特性、孔隙度、缸盖 2006 年 01 月 VW 500 96 A6102 共 26 页 第

  康采恩标准 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 关键字:铸造、铸造质量、表面缺陷、表面特性、孔隙度、缸盖 2006 年 01 月 VW 500 96 A6102 共 26 页 第 1 页 1 2 3 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2 6 6.1 6.2 6.2.1 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.6.1 7.6.2 7.6.3 7.6.4 7.7 7.8 7.9 7.9.1 7.9.2 7.9.3 7.9.4 7.9.5 目录 页 目的… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 2 适用范围… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .2 名称… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .2 术语和缩略语… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .3 术语… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .3 缩略语… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .3 检验… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .3 目视检验… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .3 密封性检验… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .3 缸盖返修… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 粘合… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 焊接… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 铝缸盖的激光焊接… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 浸渗… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 螺纹衬套的螺纹修理… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 机械加工… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 所使用的过程材料… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .4 返修流程… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .5 验收条件和评价… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .5 总体… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .5 特殊情况… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .5 偏差许可… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .5 一般的孔隙度… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .6 机械加工面的评价标准… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .6 孔最小边缘距离… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .10 区域 1 的孔最小边缘距离… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .10 区域 2 的孔最小边缘距离… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .11 区域 2 的加工面上的不均匀的孔分布… … … … … … … … … … … … … … … … … … … .11 区域 3 和 4 的孔最小边缘距离… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .12 螺纹中的孔隙度… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .12 燃烧室中的缺陷位置… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .13 内部缺陷… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .14 由有缺陷的型芯所产生的缺陷… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .14 气道中的内部表面缺陷… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .15 由内部缺陷的所产生的材料堆积… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .16 分型面的偏移… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .17 有缺陷的水套裂纹… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .18 翻译 王文惠 日期 2006.11.21 校对 刘良顺 日期 2006.11.21 抄写 王文惠 日期 2006.11.21 7.9.6 7.10 7.10.1 7.10.2 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 8 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 2 页 有缺陷的回油… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .19 轮廓缺陷位置… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .19 焊接… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .19 拉痕… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .20 渗透… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .20 冷流痕… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .21 毛刺… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .22 裂纹… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .23 夹杂物… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .24 污染… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .25 机械损伤… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .25 腐蚀… … .… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .26 相关资料… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .26 更改 相对于版本 2005-10,大众标准 VW 500 96 进行了如下更改: -表 1,区域 1-排气侧法兰密封面:对于缺陷的粘合加了注脚 6 补充了 EA 111 缸盖和 2V PD(泵喷嘴)缸盖 从前的版本 2003-09、2004-03、2005-06、2005-10 1 目的 此标准的目的是在整个集团内,为了铸造厂和进一步加工者(其用户)开创一个可以接受的 缸盖铸造质量的一个清晰的分类。此标准要求产品设计的优化和合金的选择以及铸造厂生产 的过程管理的可靠系统的应用。 包含在此标准中的信息不影响图纸技术规范。 2 适用范围 本标准作为新的缸盖的验收条件(PV 或 VW)的定义的基础。它包括表面特性的验收标准。 不需要修改已经存在的验收条件。然而,当修订已经存在的缸盖验收条件时,此 VW 标准必 须考虑确保标准化。 3 名称 缸盖铸造质量的验收条件按照 VW 500 96。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 3 页 4 术语和缩略语 4.1 术语 定义按照 VW 500 99。 拧紧表面-确保拧紧力传递的一个表面。加高的区域导致连结的设置。 4.2 缩略语 AE- RWDR- WSK- ZK- ZKG- 偏差许可 径向轴油封 车间草图 缸盖 缸体和曲轴箱 5 检验 5.1 目视检验 所有缸盖在送给用户之前必须进行目视检验。其间检验如下特性:轮廓缺陷、损伤、铸造缺 陷、内部表面缺陷、形状缺陷、毛刺以及首次加工。 零件评估如下: -零件合格,零件可以使用(OK) -零件返修 -零件报废 每个零件必须标记检验者的标记 ID 号以确保具有可接受结果的零件具有可追溯性。 5.2 密封性检验 密封性检验在密封性检验设备上进行。测试区域包括压力油室、水套和非压力油室。非压力 油室在毛坯上进行,而且在新装配概念的情况下在短发总成上进行。利来w66。和功能相关的其余区域 必须以产品特定的基础定义(例如火花塞孔、燃料携带区域);工程部对此负责。试验方 法、参数、密封性检验的限值可从相关有效图纸中获取。 通过密封性检验的所有零件应标记清晰以确保它们能够被跟踪。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 4 页 6 缸盖返修 6.1 粘合 缸盖的特定区域有缺陷才允许通过粘合来返修(区域见表 1)。 6.2 焊接 成品件不允许通过焊接来返修。在毛坯上的焊接必须由工程部许可。焊接不允许在燃烧室面 和螺纹凸台上进行。返修过程由铸造厂在工作说明书中定义并由开发部、试验室、质量保证 部和用户确认。返修过的零件应按开发部的技术要求清晰标记。 6.2.1 铝缸盖的激光焊接 成品件上的激光焊接如下可能:进行返修,相关的的过程参数和要求的材料,在工作说明 中,由开发、材料技术和车间质保合作确定。对于认可,样件焊接的上述金相支持是必要 的。对于高应力区域的采用,发动机试验是必要的。在燃烧室面和距离螺栓孔 3 mm基本上 不允许返修。对于每一个缸盖颁发一个认可。 6.3 浸渗 通过浸渗的返修必须在相关的图纸中认可。在零件的整个生产流程当中不允许超过 2 次。浸 渗过的零件应该标记清晰和开发部的技术要求相符。 6.4 螺纹衬套的螺纹修理 技术开发部产生一个车间草图,定义应该返修的螺纹。 6.5 机械加工 允许通过机械加工进行返修。必须附有图纸公差和车间草图说明。 6.6 所使用的过程材料 返修中使用的过程材料必须满足所定义的认可要求。这些技术要求在应用于整个集团的质量 技术要求(QP)中定义。由铝和镁所制造铸件的返修的填充物的要求在 QP M 028 中定义, 浸渗树脂的要求在 QP M 029 中定义。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 5 页 6.7 返修过程 -返修过程只可以由特殊培训的员工按照操作过程进行。 -返修过程应该在工作说明中定义,由相关的质量保证部认可。 -所有返修零件必须清洗,按照批量件检验。 -在图纸中确定的表面要求,在进行返修后必须遵循。 7 验收条件和评价 7.1 总体 在产品上出现任何影响用户的产品质量或影响制造过程的任何缺陷必须立即采取措施(如: 封存,挑选)。 为了评价不同区域(所指定的区域)加工表面的表面缺陷,可以以检验样板的型式帮助进行 决定。 按照车间草图来分类零件,由此产生帮助作出决定。 7.2 特殊情况 由于他们的类型和范围,没有列到此文件的缺陷的零件必须被分析并且要求一个特殊的认 可,例如偏差许可(见 7.3 条)。 动力总成(发动机、变速箱、铸件)奥迪特的抱怨/评价标准。 A 和 B 抱怨不能作为偏差许可的目标,必须立即改正(确定的过程控制的措施)。具有 A 和 B 抱怨的零件宣布为废品。 7.3 偏差许可 偏差许可(AE)的原则可以在组织说明 OA 700/3 中找到。 偏差许可只能由负责的开发者颁发。它总是限于特定的时间和数量。颁发偏差许可的负责的 开发部门和工厂/区域的质量保证部门合作,具有问题的零件的所有进一步的处理必须用精确 的顺序标记(可追溯性)执行。 在决定是否要求偏差许可时,将必须使用最大偏差样本、微截面/截面临界负荷试验等等。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 7.4 总体孔隙度 按照 VW 500 97 缸盖必须满足孔级 D5 的要求。 VW 500 96 共 26 页 第 6 页 最大允许的单个孔的尺寸(mm) 缸盖的最大允许的孔的区域:参考区域的 5% 7.5 机械加工面的评价标准 机械加工面划分为相应于各自的要求的区域。区域划分由技术开发部在指定缸盖的图纸(或 车间草图)上定义。缸盖上的表面可划分为至少包含在表 1 中的区域。 缺陷位置的最大允许直径“d”是 3 mm (d≤3 mm). 缺陷位置的基底必须可见,且深度不大于 2 mm。 d=一个孔的最大允许的外接圆的直径(包围圆)。 见表 1:关于允许的缺陷位置的尺寸限值。 表 1-按照区域缸盖上机械加工表面的评价 区域 2 区域 1 功能/应用范围 具有压力差2 巴接合区域的 密封-燃烧室 周围和压力油 区域(气缸 垫) 排气法兰上的 具有压力差2 巴接合区域的 密封(排气歧 管) 进气法兰上的 具有压力差<2 巴接合区域的 密封(进气歧 管) 密封类型 例 多层钢板 密封垫 多层钢板 密封垫 例如: 多层钢板 密封垫 纸密封垫 孔直径 d (mm) d≤0.4 要求的 评价 返修 无 合格 d>0.4 无 报废 d≤0.4 无 合格 0.4<d≤2 粘合(6) 合格 d>2 无 报废 d≤0.4 无 0.4<d≤2 粘合 d>2 无 合格 合格 报废 注释 不允许有压痕(1) 允许划痕到 Rmax 20 μ m 不允许有压痕(1) 允许划痕到 Rmax 20 μ m 区域 2 功能/应用范围 具有压力差<2 巴接合区域的密 封(例如:回 油、水套) 密封(例如:缸 盖和罩盖,缸盖 和轴承盖) 密封(例如:缸 盖和齿带罩) 轴向密封(缸盖/ 罩盖、水管接 头、节温器) 径向轴油封座 用 O 型环的径向 密封(如:水管 接头) 密封种类 例 多层钢板 密封垫 厌氧密封 胶 硅密封胶 平面上的 密封唇/O 型环 径向轴油 封 孔/槽中的 O 型环 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 孔直径 d (mm) d≤0.4 d>0.4 必要的 返修 无 无(7) 评价 合格 报废 d≤1 1<d≤2 d>2 无 合格-2/3 粘合(4) 合格 无 报废 d≤2 2<d≤3 d>3 无 粘合 无 合格-(2) 合格 报废 d≤0.4 0.4<d≤2 d>2 d≤0.5 d>0.5 d≤0.4 d>0.4 无 粘合 无 无 无 无 无 合格 合格 报废 合格 报废 合格 报废 VW 500 96 共 26 页 第 7 页 注释 不允许有压痕(1) 允许划痕到 Rmax 20 μ m 压痕不允许有凸起- (5) 允许划痕到 Ptmax12μ m 不超过整个密封宽度 的划痕允许到深度 0.1 mm 压痕不允许有凸起- (5) 允许划痕到 Rmax 25μ m 不超过整个密封宽度 的划痕允许到深度 0.1 mm 不允许有压痕-(1) 允许划痕到 Rmax 20μ m ‘ 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 8 页 功能/应用范围 密封种类 孔直径 d 必要的 评价 注释 例 (mm) 返修 功能面(例如: 无密封 见 7.5 条; 无 合格 压痕不允许有凸起 (5) 螺纹面) 缺陷位置 允许划痕到 Rmax 25 μ 的深度≤ m 区域 3 2 mm 见 7.5 条; 无 缺陷位置 报废 的深度> 2 mm 无特殊要求的其 无密封 见 7.5 条; 无 合格 允许压痕凸起到最大 余平面(安装轮 廓以外的平面) 缺陷位置 的深度≤ 0.5 mm (5) 允许有划痕 区域 4 2 mm 见 7.5 条; 无 报废 缺陷位置 的深度> 2 mm (1)允许在图纸公差范围内通过机械加工的返修。 (2)在液体密封胶密封时适用于如下原则:由缺陷位置所限定的其余密封面宽度必须至少 6 mm。 (3)厌氧密封胶:离油孔和螺纹孔 3 mm 不允许有缺陷位置。 (4)用厌氧密封胶连结的粘合可以要求使用活性剂。如果不能帮助,必须放弃粘合。 (5)压痕的尺寸和深度的评价和缺陷位置相同。 (6)定义排气法兰面上的“粘合”返修必须使用 Reparaturmasse Repare Stick ST 115 Titanium (VW Mat.-Nr. 228413). 现在认可了下列缸盖的返修:VR-4V,V6-5V,R4-5V,R5 纵置、2V 汽油机(EA 113、EA827、EA 827)、VEP(分配式喷射泵)柴油机(EA 188、EA 086、EA 153)、EA 111、2V PD(泵喷嘴)。 对于其余缸盖的认可由负责的开发者确认。 (7)允许的“粘合”返修由负责的开发者认可。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 例:按照区域划分见图 1,评价见图 2。 VW 500 96 共 26 页 第 9 页 图例 压差2 巴的接合区域。燃烧室周围和压力油区域 区域 1 压差2 巴的接合区域。冷却水孔和回油 区域 2 无密封的功能面 区域 3 共同轮廓之外的无功能和密封的其余平面 区域 4 图 1 按照区域的划分 例:缸盖燃烧室面 图 2 报废 孔 d 3 mm 在区域 2-一般密封面按照表 1 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 10 页 7.6 孔最小边缘距离 孔最小边缘距离(Amin)按照 VW 500 97 定义。 两相邻孔之间的最小边缘距离(Amin)由小孔的直径(dk)和一个系数(n)之积获得 Amin=dk × n (mm) 系数 n 依赖于孔所处的各自的区域。 表 2 用于评价缸盖上的孔距。 区域 1 2 3和4 表 2-按照区域确定孔最小边缘距离的公式 最小边缘距离(Amin) Amin=dk × 25 Amin=dk × 12.5 Amin=dk × 5 孔最小边缘距离的例子见如下节。 7.6.1 区域 1 的孔最小边缘距 具有均匀孔分别的最小边缘距离的例子: 区域 1:d≤0.4 mm Amin=dk × 25 例如: 两个孔:dk=0.2 mm、d=0.4 mm,最小边缘距离为 5 mm。 两个孔:dk=0.4 mm、d=0.4 mm,最小边缘距离为 10 mm。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 7.6.2 区域 2 的孔最小边缘距离 具有均匀孔分别的最小边缘距离的例子: 区域 2:d≤3 mm Amin=dk × 12.5 VW 500 96 共 26 页 第 11 页 注释:如果孔在整个平面均匀分别,最小边缘距离必须参照所包含两孔的较小的直径。 例如: 两个孔:dk=0.2 mm、d=0.8 mm,最小边缘距离为 2.5 mm。 两个孔:dk=0.4 mm、d=2 mm,最小边缘距离为 5 mm。 7.6.3 区域 2 的加工面上的不均匀的孔分布 见图 3:孔距 Amin=dk × 12.5 的例子 图 3 孔距 Amin=dk × 12.5 不同的孔尺寸和不均匀孔分布 注释:孔距依赖于较小孔的直径(见 7.6.2 条,计算实例)。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 7.6.4 区域 3 和 4 的孔最小边缘距离 具有均匀孔分布的最小边缘距离的实例: 区域 3 和区域 4: 对于区域 3 和 4 最小边缘距离 Amin=dk × 5。 VW 500 96 共 26 页 第 12 页 注释:孔距依赖于较小孔的直径 例如: 两个孔:dk=0.4 mm、d=2 mm,最小边缘距离为 2 mm。 两个孔:dk=2 mm、d=3 mm,最小边缘距离为 10 mm。 7.7 螺纹中的孔隙度 允许如下孔隙度: 1. 在头 4 扣之内,具有直径5%的螺纹公称直径一个孔。 2. 在头 4 扣之外,具有直径10%的螺纹公称直径一个孔。 技术开发部定义不允许有孔隙度的螺纹孔(例如:用于固定泵喷嘴和摇臂轴的螺栓的螺纹 孔)。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 13 页 7.8 燃烧室中的缺陷位置 见图 4 和 5。 直径到 0.5 mm 的不考虑。 对于 2 阀缸盖,允许最大 5 个孔到直径 2 mm;对于多阀缸盖,允许最大 4 个孔到直径 2 mm。 从缺陷位置到气门座孔的最小边缘距离必须至少 1 mm。 孔之间的最小边缘距离按照 7.6.4 条评价。 图 4-报废 燃烧室中和阀座相连的孔 图 5-报废 在阀座区域由型砂所产生的单个孔 在铸造厂评价毛坯 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 14 页 7.9 内部缺陷 7.9.1 由有缺陷的芯所产生的缺陷位置 见图 6 到 9。 具有由于没有完全清洁的砂芯或其余的砂芯缺陷引起的缺陷位置的铸件,如果缺陷位置的基 底可见,不位于密封面区域且深度最大 2 mm 是允许的。此类其余的缺陷位置报废。 图 6-报废 由没有完全清洁的砂芯引起的缺陷位置 图 7-报废 由没有完全清洁的砂芯引起的缺陷位置 图 8-报废 由没有完全清洁的砂芯引起的缺陷位置 图 9-报废 由没有完全清洁的砂芯引起的缺陷位置 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 15 页 7.9.2 气道中的内部缺陷 见图 10 和图 11。 在气道之内,允许具有直径最大 2.0 mm 且可见基底的缺陷位置(见图 10,绿色箭头)。不 允许返修凸起部分(由砂芯上的缺陷位置所产生)(见图 11 和节 7.9.4) 孔d 泵喷嘴的加 强区域 图 10-合格 泵喷嘴孔的加强区域不允许有孔(蓝色箭头) 图 11-报废 由砂芯缺陷引起的材料堆积。不允许返修 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 16 页 7.9.3 由内部缺陷的所产生的材料堆积 见图 12 和 13。 和毛刺相同的技术条件应用于材料堆积(见 7.13 条)。材料堆积不得影响零件的性能;它们 必须坚固。 图 12-合格 材料堆积 1 mm 高 图 13-零件可以使用-合格 不得影响接下来的过程步骤 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 17 页 7.9.4 分型面的偏移 见图 14 和图 15。 由于砂芯的分型面的偏移引起的铸件的偏移只允许在图纸的公差范围之内。 在离分型面 5 mm 的区域允许提高的粗糙度值。如果必要,以边界样件型式帮助作出决定在 铸造厂和铸造厂用户及技术开发部之间确认。 图 14-报废 由砂芯分型面偏移在铸件上所产生超出图纸公差的台阶(区分由不完全的砂芯 清洁所产生的缺陷,见 7.9.1 条,图 6 到 9) 图 15-报废 盖板砂芯和嵌入件砂芯之间的偏移超出图纸公差。 由此产生一个不足的缸盖-缸体固定螺栓的螺栓支持面。 其附加的影响是在螺栓凸台上形成毛刺。 7.9.5 有缺陷的水套裂纹 见图 16 和图 17。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 18 页 图 16-报废 封闭的水套裂纹 图 17-报废 封闭的水套裂纹 7.9.6 有缺陷的回油 见图 18。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 19 页 7.10 轮廓缺陷位置 7.10.1 焊接 见图 19。 图 18-报废 封闭的回油。不允许返修 图 19-零件可以使用-合格 具有不影响强度的轮廓缺陷位置的零件(在模具上焊接) 7.10.2 拉痕 见图 20 和图 21。 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 20 页 图 20-零件可以使用-合格 具有由于模具开裂所产生不影响强度的 拉痕 图 21-零件可以使用-合格 缺陷必须在铸造厂解决。必须符合图纸公差 必须消除对强度的影响。 7.11 渗透 见图 22。 渗透现象是铸件上牢固的砂-金属附着,会导致粗糙的铸造表面,使得清洁更加困难以及增 加废品率。 图 22-报废 在生产砂芯时必须检验砂粒松动的危险、模具的磨损、过程参数 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 7.12 冷流痕 见图 23 和图 24。 具有冷流痕的零件应宣布为废品。 VW 500 96 共 26 页 第 21 页 图 23-报废 具有冷流痕的零件(冷流) 图 24-零件报废 具有冷流痕的零件(冷流) 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 22 页 7.13 毛刺 见图 25 到图 29。 铸造毛刺铸件上发生在分型面的薄壁或厚壁的金属堆积。 铸造毛刺可以在符合图纸的技术要求、在加工余量之内借助于机械加工来去除。 只具有如下毛刺的零件是允许的: -没有工具无法去除,高度小于 1.0 mm; -在密封面之外,且 -不形成对相接触零件的伤害和损坏的危险 由机械加工所产生的毛刺按照图纸说明来处理。 图 25-合格 密封面之外的固定分型毛刺。 对相接触零件无伤害和损害 图 26-返修 分型毛刺1 mm 返修在毛坯上进行 图 27-报废(总成) 盖板砂芯和嵌入件砂芯所产生的分型毛刺 返修在毛坯上(铸造厂)进行是可能的 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 23 页 图 28-返修 在液压气门间隙调节器孔到油孔的过渡 边缘松动的毛刺颗粒 7.14 裂纹 具有裂纹的零件是废品。不允许返修裂纹。 图 29-合格 在过渡边缘无毛刺颗粒 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 24 页 7.15 夹杂物 见图 31 和图 32。 在密封面上零件不允许有可见的夹杂物。如果其余区域有夹杂物,必须和车间质保部/负责的 开发者所在的部门合作来决定零件的使用性。必须消除对零件的质量(例如:泄漏、强度) 的影响。 图 30-报废 图 31-报废 密封面的夹砂 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 25 页 7.16 污染 污染来自于过程材料和加工的残余物,诸如,机油、油脂、切屑、砂子、磨粒等等,这些残 余物附着或残留于铸件轮廓中。 零件上的污染物必须在允许的残留物限值之内。 在铸造厂和用户(机械加工厂)之间必须起草一个关于零件清洁度的质量协议。 对于用于装配要用于认可的零件,应用文件“发动机清洁度要求”中的残余物限制。见过程 进行技术条件发动机单元“清洁度”。 7.17 机械损伤 见图 32。 在零件的加工(包括返修、去毛刺)或运输和处理当中所产生的变形、裂纹/掉屑以及损伤是 不允许的。 图 32-报废 由于不正确的处理所产生的轴承座变形 验收条件 缸盖铸造质量 一般要求 VW 500 96 共 26 页 第 26 页 7.18 腐蚀 零件上的腐蚀,例如由如下原因或者其余的影响产生的腐蚀痕迹或者淡白色的腐蚀产品是不 允许的: -运输(潮湿影响、低于露点温度的氧化退色), -零件在生产过程中的清洗 可能的返修必须由质量保证部和技术开发部共同决定。 8 相关资料 动力总成(发动机、变速箱、铸件)的奥迪特的抱怨和评价标准: OA 700/3: 过程进行技术要求: QP M 028: QP M 029: VW 500 97: VW 500 99: 偏差许可的处理 “发动机单元清洁度” 铸件的填充物;质量要求 铸件的浸渗树脂;质量要求 金属铸件的孔隙度;要求 铸造厂和铸造技术;术语