如何测试计算活动扳手的扭矩?

  没有专门的测试设备,依照相关标准,将一六角棒放在扳口间旋紧,通过手柄一侧的圆孔吊重物进行扭矩测试,这样便有了载荷距离(厘米/毫米)+载荷(千克),请问扭矩值如何计算?谢谢!...

  没有专门的测试设备,依照相关标准,将一六角棒放在扳口间旋紧,通过手柄一侧的圆孔吊重物进行扭矩测试,这样便有了载荷距离(厘米/毫米)+载荷(千克),请问扭矩值如何计算?谢谢!

  

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  知道合伙人教育行家采纳数:26607获赞数:218010从师范学校毕业后一直在现在单位工作向TA提问展开全部

  测试/计算活动扳手的扭矩:扭矩=载荷(千克)*当地的重力加速度*距离(米)。

  扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

  扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg的重量为9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。例如:8代Civic 1.8的扭矩为173.,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200Nm的话,最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400Nm,再除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N,即800公斤力的驱动力,这就足以驱动汽车了。